ရထားလမ်းပေါ်ရှိ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဆိုလာဆဲလ်များ

ဆွစ်ဇာလန်သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ပရောဂျက်တစ်ခုဖြင့် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ရှေ့တန်းမှ ဖြစ်သည်- အသက်ဝင်နေသော ရထားလမ်းများတွင် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဆိုလာပြားများ တပ်ဆင်ခြင်း။ Swiss Federal Institute of Technology (EPFL) နှင့် ပူးပေါင်း၍ စတင်တည်ထောင်သည့်ကုမ္ပဏီ The Way of the Sun မှ တီထွင်ထားသည့် ဤစနစ်သည် 2025 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ Neuchâtel တွင် ရှေ့ပြေးအဆင့်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းသည် မြေယာမလိုအပ်သော အရွယ်အစားနှင့် ဂေဟစနစ်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လက်ရှိရထားလမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံအား ဆိုလာစွမ်းအင်ဖြင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

"Sun-Ways" နည်းပညာသည် ရထားသံလမ်းများကြားတွင် ဆိုလာပြားများကို တပ်ဆင်နိုင်စေပြီး ရထားများကို အတားအဆီးမရှိဘဲ ဖြတ်သန်းနိုင်စေပါသည်။ Sun-Ways ၏ CEO ဖြစ်သူ Joseph Scuderi က “ဒါဟာ တက်ကြွတဲ့ မီးရထားသံလမ်းတွေမှာ ဆိုလာပြားတွေကို ပထမဆုံးအကြိမ် ချထားပေးတာ ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ပြားများကို တစ်နေ့လျှင် စတုရန်းမီတာ ၁၀၀၀ အထိ တင်နိုင်သော စွမ်းရည်ရှိသော Swiss Track Maintenance ကုမ္ပဏီ Scheuchzer မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးရထားများဖြင့် တပ်ဆင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

စနစ်၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ယခင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လုပ်ဆောင်မှုများကြောင့် ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည့် စိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းပေးသည့် ၎င်း၏ ဖယ်ရှားနိုင်မှုဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဆိုလာပြားများကို အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး၊ ရထားလမ်းကွန်ရက်များတွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးချနိုင်သည့် အရေးကြီးသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ “အကန့်များကို ဖြိုဖျက်နိုင်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်” ဟု Scuderi မှ ရှင်းပြပြီး ၎င်းသည် ရထားလမ်းများတွင် ဆိုလာစွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို ယခင်က တားဆီးခဲ့သည့် စိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ကြောင်း မှတ်သားထားသည်။

မီတာ ၁၀၀ အကွာရှိ Neuchâtelbutz ဘူတာအနီးရှိ ရထားလမ်းအပိုင်းတစ်လျှောက်တွင် ဆိုလာပြား ၄၈ ခု တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ပြီး သုံးနှစ်ရှေ့ပြေးစီမံကိန်းကို နွေဦးရာသီတွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ Sun-Ways က အဆိုပါစနစ်သည် နှစ်စဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 16,000 kWh ထုတ်ပေးနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားကာ ဒေသခံအိမ်များကို စွမ်းအင်လုံလောက်အောင် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ CHF 585,000 (ယူရို 623,000) ဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသည့် အဆိုပါ ပရောဂျက်သည် ရထားလမ်းကွန်ရက်တွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည့် အလားအလာကို ပြသရန် ကြိုးပမ်းနေသည်။

အလားအလာကောင်းများရှိနေသော်လည်း စီမံကိန်းသည် စိန်ခေါ်မှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ International Union of Railways (UIC) သည် panels များ၏ကြာရှည်ခံမှု၊ အလားအလာရှိသော microcracks များနှင့် မီးဘေးအန္တရာယ်နှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ အကွက်များမှ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုများသည် ရထားယာဉ်မောင်းများကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်ကို စိုးရိမ်မှုများလည်းရှိသည်။ တုံ့ပြန်မှုအနေဖြင့် Sun-Ways သည် ပြားများ၏ အလင်းပြန်မှုဆန့်ကျင်သည့် မျက်နှာပြင်များနှင့် အားဖြည့်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် သမားရိုးကျ ကွက်လပ်များထက် ပိုမိုတာရှည်ခံသော အကန့်များကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့တွင် anti-reflection filter များပင် ပါဝင်နိုင်သည်" ဟု Scuderi က အဆိုပါစိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

ရာသီဥတုအခြေအနေများ အထူးသဖြင့် ဆီးနှင်းနှင့် ရေခဲများသည် အကန့်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများအဖြစ် အလံပြထားသည်။ သို့သော် Sun-Ways သည် အဖြေတစ်ခုအတွက် တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် အေးခဲနေသော သိုက်များကို အရည်ပျော်စေသော စနစ်တစ်ခုကို တီထွင်နေပါတယ်" ဟု Scuderi မှ ပြောကြားပြီး စနစ်သည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် သေချာစေပါသည်။

ရထားသံလမ်းများတွင် ဆိုလာပြားများ တပ်ဆင်ခြင်း အယူအဆသည် စွမ်းအင်စီမံကိန်းများ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ရှိပြီးသားအခြေခံအဆောက်အဦများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ စနစ်သည် ဆိုလာခြံအသစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ဆက်စပ်ပတ်ဝန်းကျင်ခြေရာကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ “ဒါက စွမ်းအင်စီမံကိန်းတွေရဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချပြီး ကာဗွန်လျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်တွေကို ပြည့်မီတဲ့ ကမ္ဘာ့လမ်းကြောင်းနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်” ဟု Scuderi က ထောက်ပြသည်။

အောင်မြင်ပါက၊ ဤရှေ့ဆောင်လုပ်ဆောင်မှုသည် ၎င်းတို့၏ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စွမ်းရည်ကို ချဲ့ထွင်လိုသော ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများအတွက် စံနမူနာတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ “ဒီပရောဂျက်က စွမ်းအင်ချွေတာရုံသာမက အစိုးရနဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတွေအတွက်လည်း ရေရှည်စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်တွေ ပေးစွမ်းမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်” ဟု Danichet က ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းအတွက် အလားအလာကို အလေးပေးပြောကြားခဲ့ပါသည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် Sun-Ways ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်သောနည်းပညာသည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များတွင် ပေါင်းစည်းသည့်ပုံစံကို တော်လှန်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ကမ္ဘာကြီးသည် အရွယ်အစားကြီးမားပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များကို ရှာဖွေနေချိန်တွင် ဆွစ်ဇာလန်၏ အဆန်းထွင်သော ဆိုလာရထားပရောဂျက်သည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်လုပ်ငန်းအတွက် စောင့်မျှော်နေသည့် အောင်မြင်မှုများကို ကိုယ်စားပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။